Welcome to our online store!

જનરેટર પુલી લેટરનેટર F588422

ટૂંકું વર્ણન:

વન-વે ગરગડીનો કાર્ય સિદ્ધાંત સ્ટાર્ટર પરના વન-વે ક્લચ ગિયર જેવો જ છે, જેમાં વન-વે સ્લિપનું કાર્ય છે.રોટરને ફેરવવા માટે જનરેટરની ગરગડી માત્ર તે જ દિશામાં ફેરવી શકે છે.તેનાથી વિપરીત, ગરગડી માત્ર નિષ્ક્રિય રહેશે!.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

પરિમાણ મૂળ નંબર જનરેટર નંબર જનરેટર નંબર લાગુ મોડલ
SKEW 7 હેલ્મેટ વાસ્તવિક સેન્ડો આધુનિક ઓટોમોબાઈલ
OD1 65 CCP90287 23058782 SCP90287 એચ-1 બોક્સ
OD2 59.5 CCP90287AS 23058782BN SCP90287.0 H-1 કાર્ગો
OAL 38.3 CCP90287GS 23058782OE SCP90287.1 H-1 TRAVEI
IVH 17
રોટરી અધિકાર IN
M M16 37300-4A700
F588422
535024510
F-576631

જનરેટરની બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં સ્લિપિંગ અટકાવવા માટે, યોગ્ય કાર્ય અને સારી ગુણવત્તા સાથે વન-વે ક્લચ પલીની પસંદગી જનરેટરના પાવર જનરેશન ફંક્શન અને બેલ્ટના સર્વિસ લાઇફ પર મોટી અસર કરે છે, વાઇબ્રેશન ઘટાડે છે. અને તેલનો વપરાશ ઘટાડવો.જનરેટર સાથે મેળ ખાતી વખતે ગરગડી દ્વારા કયું ટોર્ક બળ વહન કરવું જોઈએ અને જ્યારે ઓળંગાય ત્યારે સ્લિપ ફોર્સનું અંતર શું છે?ધ્યાનમાં લેવાના મૂળભૂત પરિબળો નીચે મુજબ છે:

1. જનરેટરનું રોટેટિંગ ટોર્ક / રેટેડ ટોર્ક;
2. સંચાલિત ભાગોની ઓપરેટિંગ ગતિ શ્રેણી અને જડતા;
3. ઓપરેટિંગ ઝડપની શ્રેણીને ઓળંગો;
4. સેવા સમય, સેવા જીવન, વગેરે.

શા માટે ઓવરરનિંગ વૈકલ્પિક પુલી / વન-વે ક્લચ પલી પરંપરાગત દ્વિ-માર્ગી પુલીને બદલે છે?કારણ કે ઓવરરનિંગ વૈકલ્પિક ગરગડીમાં એવા ફાયદા છે જે પરંપરાગત દ્વિ-માર્ગી ગરગડી પાસે નથી.

વાહનના પ્રવેગક અને ઘટાડા દરમિયાન જનરેટરની અસર અને પાવર જનરેશનના એડજસ્ટમેન્ટને ઘટાડવું, એન્જિનના પ્રવેગક અથવા મંદીની ક્ષણે એન્જિનને થતા ભારને ઘટાડવો અને ગિયરબોક્સના ગિયર બદલાવને ઘટાડવો, જેથી કરીને તેને ઘટાડી શકાય. જનરેટર બેલ્ટનો ભાર અને બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફમાં વધારો!એન્જિન કંપન અને અવાજ ઘટાડો!


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો