ઓવરરનિંગ અલ્ટરનેટરપુલી F-564313

અમારી નવી ડિઝાઇન કરેલ, ઉત્પાદિત અને પેટન્ટ કરેલ વન-વે પુલી પ્રોડક્ટ પરંપરાગત ટ્રાન્સમિશન માળખું સુધારે છે અને ચોક્કસ માળખું અને ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન સાથે નવી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરે છે, રિવર્સ રોટેશન દરમિયાન રચાયેલી નકારાત્મક વીજળીને ટાળે છે, અને સ્થિતિસ્થાપક ભાગો દ્વારા શોષાતા કંપનને કારણે અવાજ ઘટાડે છે.એક્સેસરી ડ્રાઇવ સિસ્ટમની કામગીરી પર સકારાત્મક અસર (ચોક્કસ એપ્લિકેશન પર આધાર રાખીને) અનુસાર, OAP વન-વે પુલીના ફાયદા નીચે મુજબ છે:

1. સ્ટાર્ટઅપની ક્ષણે યુનિડાયરેક્શનલ ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા, બાઉન્સ અને રિવર્સલ ટ્રાન્સમિશન પાવર ઉત્પન્ન કરતા નથી;
3. બેલ્ટ વાઇબ્રેશન અને ટેન્શનર સ્ટ્રોક ઘટાડે છે અને ઓપરેશન દરમિયાન બેલ્ટ ટેન્શન વાઇબ્રેશનને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે;
3. એન્જિન નિષ્ક્રિય તબક્કામાં જનરેટરની સરેરાશ ગતિમાં વધારો;એન્જિનના બળતણ વપરાશમાં લગભગ 10% ઘટાડો.

હાલમાં, જર્મનીમાં ina અથવા જાપાનમાં NTN, NSK અને કોયો દ્વારા ઉત્પાદિત OAP વન-વે પુલી પર સમાન ફાયદા ધરાવે છે, જે દ્વિ-માર્ગી (શોક શોષણ) ગરગડીનું પ્રદર્શન પણ છે.

જો ફ્લાયવ્હીલ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે, તો શાફ્ટ એક દિશામાં મુક્તપણે ફરશે અને બીજી દિશામાં લોક થઈ જશે.ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને, લોકીંગ દિશામાં પ્રતિકાર વધી શકે છે.

જો ઉપરોક્ત પરિણામો પ્રાપ્ત ન થાય, તો અલ્ટરનેટર ફ્રીવ્હીલ ક્લચ બદલવો આવશ્યક છે.

જાળવણી સૂચનાઓ

જ્યારે પણ યુનિટ ડ્રાઇવ પર કોઈપણ જાળવણી કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે, ત્યારે ઓવરરાઈડ અલ્ટરનેટર પલીનું હંમેશા પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.