ઓલ્ટરનેટર પલી 27415-0T010 પર ચાલી રહ્યું છે

ઓટોમોબાઈલ જનરેટરની વન-વે ગરગડી એ ઓટોમોબાઈલ જનરેટરની વન-વે પુલી છે.તેનું કાર્ય છે:

સામાન્ય રીતે, જનરેટર નિશ્ચિત બેરિંગ્સ સાથે સ્થાપિત થાય છે.જ્યારે કાર ચાલી રહી હોય, ત્યારે તે વેગ આપે છે અને ધીમો પાડે છે, જેથી બેલ્ટ સતત કડક અને હળવા રહે છે.વન-વે ગરગડીનો કાર્ય સિદ્ધાંત સ્ટાર્ટર પરના વન-વે ક્લચ ગિયર જેવો જ છે, જેમાં વન-વે સ્લિપનું કાર્ય છે.રોટરને ફેરવવા માટે જનરેટરની ગરગડી માત્ર તે જ દિશામાં ફેરવી શકે છે.તેનાથી વિપરીત, ગરગડી ફક્ત નિષ્ક્રિય રહેશે!

વન-વે પુલી ઇન્સ્ટોલ કરવાના ફાયદા શું છે?1. ફ્રન્ટ-એન્ડ એક્સેસરી બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમના પ્રદર્શનમાં સુધારો એ બેલ્ટના કંપનને ઘટાડવાનો છે
બેલ્ટ તણાવ ઘટાડો
બેલ્ટ ટેન્શનરના ટેન્શનિંગ સ્ટ્રોકને ઓછો કરો
બેલ્ટ જીવન સુધારો
બેલ્ટ ડ્રાઇવનો અવાજ ઓછો કરો
એન્જિન નિષ્ક્રિય સમયે અલ્ટરનેટરની ઝડપ વધારો

જો અન્ય પક્ષ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ દ્વિ-માર્ગીય ભીનાશવાળી પુલીમાં ઓવરરનિંગ ક્લચ ન હોય, તો તે મૂળભૂત રીતે બાહ્ય રીંગ લોખંડની વીંટી સાથે બંધાયેલ રબરથી બનેલું હોઈ શકે છે, અને અંદરની અને બાહ્ય વીંટી ખાસ રબરથી ભરેલી હોય છે.રબરની ભીનાશની પદ્ધતિ ભીના સ્પ્રિંગ જેવી જ છે, જે ગરગડીના સંચાલન દરમિયાન રેઝોનન્સ કંપનવિસ્તારને ઘટાડી શકે છે અને ગતિમાં ફેરફાર દરમિયાન અસરને ધીમી કરી શકે છે.શોક શોષણ હાંસલ કરવાનો પ્રયાસ કરો.જ્યાં સુધી આપણે જાણીએ છીએ ત્યાં સુધી, આ બેલ્ટ પુલીની વાસ્તવિક ભીનાશ અસર સ્પષ્ટ નથી, કારણ કે તેમાં ક્લચને વટાવી દેવાનું કાર્ય નથી, ગતિમાં ફેરફારને ધીમો કરવાની અસર મર્યાદિત છે, અને જડતાના ઉચ્ચ ક્ષણવાળા જનરેટર માટે , તે જડતાને ફેરવવાનું ચાલુ રાખી શકતું નથી અને ધીમે ધીમે બંધ કરી શકતું નથી, અને વાસ્તવમાં અને અસરકારક રીતે જનરેટરને સુરક્ષિત કરી શકતું નથી.