Welcome to our online store!

જનરેટર ક્લચ પુલી F-231618

ટૂંકું વર્ણન:

જો અન્ય પક્ષ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ દ્વિ-માર્ગીય ભીનાશવાળી પુલીમાં ઓવરરનિંગ ક્લચ ન હોય, તો તે મૂળભૂત રીતે બાહ્ય રીંગ લોખંડની વીંટી સાથે બંધાયેલ રબરથી બનેલું હોઈ શકે છે, અને અંદરની અને બાહ્ય વીંટી ખાસ રબરથી ભરેલી હોય છે.રબરની ભીનાશની પદ્ધતિ ભીના સ્પ્રિંગ જેવી જ છે, જે ગરગડીના સંચાલન દરમિયાન રેઝોનન્સ કંપનવિસ્તારને ઘટાડી શકે છે અને ગતિમાં ફેરફાર દરમિયાન અસરને ધીમી કરી શકે છે.શોક શોષણ હાંસલ કરવાનો પ્રયાસ કરો.જ્યાં સુધી આપણે જાણીએ છીએ ત્યાં સુધી, આ બેલ્ટ પુલીની વાસ્તવિક ભીનાશ અસર સ્પષ્ટ નથી, કારણ કે તેમાં ક્લચને વટાવી દેવાનું કાર્ય નથી, ગતિમાં ફેરફારને ધીમો કરવાની અસર મર્યાદિત છે, અને જડતાના ઉચ્ચ ક્ષણવાળા જનરેટર માટે , તે જડતાને ફેરવવાનું ચાલુ રાખી શકતું નથી અને ધીમે ધીમે બંધ કરી શકતું નથી, અને વાસ્તવમાં અને અસરકારક રીતે જનરેટરને સુરક્ષિત કરી શકતું નથી.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

પરિમાણ મૂળ નંબર જનરેટર નંબર જનરેટર નંબર લાગુ મોડલ
SKEW 5 HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA આધુનિક ટેરાકન
OD1 63 0K55418W11 37300-4X500 37322-4X000 2.9 CRDI 4WD
OD2 59.7 0K58818W11 37300-4X501 37321-4X301 કિયા કાર્નિવલી
OAL 34.5 37321-4X300 37300-4X300 37300-4X220
IVH 17 37321-4X210 37300-4X503 37300-4X001
રોટરી અધિકાર 37300-4X301 37321-4X210
M M16 37300-4X502 37322-4X000
IN
F-231618
F-231618.01

જનરેટરની બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં સ્લિપિંગ અટકાવવા માટે, યોગ્ય કાર્ય અને સારી ગુણવત્તા સાથે વન-વે ક્લચ પલીની પસંદગી જનરેટરના પાવર જનરેશન ફંક્શન અને બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફ પર મોટી અસર કરે છે, વાઇબ્રેશન ઘટાડે છે. અને તેલનો વપરાશ ઘટાડવો.જનરેટર સાથે મેળ ખાતી વખતે ગરગડી દ્વારા કયું ટોર્ક બળ વહન કરવું જોઈએ અને જ્યારે ઓળંગાય ત્યારે સ્લિપ ફોર્સનું અંતર શું છે?ધ્યાનમાં લેવાના મૂળભૂત પરિબળો નીચે મુજબ છે:

1. જનરેટરનું રોટેટિંગ ટોર્ક / રેટેડ ટોર્ક;

2. ઓપરેટિંગ સ્પીડ રેન્જ અને સંચાલિત ભાગોની જડતા;

3. ઓપરેટિંગ ઝડપની શ્રેણીને ઓળંગો;

4. સેવા સમય, સેવા જીવન, વગેરે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો