Welcome to our online store!

અલ્ટરનેટર ક્લચ પલી F-236071.03

ટૂંકું વર્ણન:

OAP વન-વે બેલ્ટ પુલી એ વ્હીલ પેન, રોલર ક્લચ અને બેલ્ટ હબ (નીચેની આકૃતિ જુઓ) બનેલી છે.વ્હીલ પાનનો બાહ્ય સમોચ્ચ મલ્ટી વેજ બેલ્ટ સાથે મેચ કરવા માટે યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.રેડિયલ લોડને ટેકો આપવા માટે રોલર ક્લચની બંને બાજુએ સોય રોલર્સની એક પંક્તિ છે


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

પરિમાણ મૂળ નંબર જનરેટર નંબર જનરેટર નંબર લાગુ મોડલ
SKEW 5 HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA વાલેઓ આધુનિક યાસેન્ટ
OD1 61 37322-2A110 37300-2A000 2655475 છે ઇલાન્ટ્રા
OD2 57 37322-2A000 37300-2A010 439607 છે KIA Cerato
OAL 41.3 37322-2A100 37300-2A050 440123 છે
IVH 17 37322-2A500 37300-2A100 TG12C033
રોટરી અધિકાર 37300-2A110 TG12C090
M M16 37300-2A150 TG12C118
IN 37300-2A300 TG12C141
F-236071.03
F-236071.02

જનરેટર શાફ્ટના વિસ્તરણ પર OAP ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, બેલ્ટ હબની મધ્યમાં એક થ્રેડ અને આગળના છેડે કીવે સાથે છિદ્ર છે.તેઓનો ઉપયોગ કડક ટોર્ક (મહત્તમ 85ncm)ની ખાતરી કરવા માટે થાય છે.તેથી, કોઈ વધારાના ફાસ્ટનિંગ તત્વોની જરૂર નથી

બેલ્ટ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ અક્ષીય બળ બેરિંગ એસેમ્બલી દ્વારા શોષાય છે;તેથી, 0.6mm ની મહત્તમ અક્ષીય ક્લિયરન્સ ખાતરી કરે છે કે બેલ્ટ ટ્રેક મુક્તપણે ગોઠવી શકાય છે

મોટર બાજુ પર લિપ સીલ રિંગ અને આગળના છેડે રક્ષણાત્મક કવર કામ કરવાની સ્થિતિમાં ગંદકી અને સ્પ્લેશને કારણે OAP કાર્યને નબળા પડતા અટકાવી શકે છે.મોટર શાફ્ટ પર OAP ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી રક્ષણાત્મક કવરને ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.તે જોઈ શકાય છે કે OAP ની બાહ્ય સપાટી એન્ટી રસ્ટ સ્તરના સ્તર સાથે કોટેડ છે;અન્ય તમામ મેટલ સપાટીઓ અનકોટેડ છે

આ મોડ્યુલર ડિઝાઇન સેમ્પલ ડિલિવરી સમય અને મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થવાના સમયને અસરકારક રીતે ટૂંકાવી શકે છે.અલબત્ત, તે ઉત્પાદનની કિંમત ઘટાડી શકે છે.

શા માટે ઓવરરનિંગ વૈકલ્પિક પુલી / વન-વે ક્લચ પલી પરંપરાગત દ્વિ-માર્ગી પુલીને બદલે છે?કારણ કે ઓવરરનિંગ વૈકલ્પિક ગરગડીમાં એવા ફાયદા છે જે પરંપરાગત દ્વિ-માર્ગી ગરગડી પાસે નથી.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો