અલ્ટરનેટર ક્લચ પલી F-585322

તમામ ગરગડીના પ્રકારો પરસ્પર બદલી શકાય તેવા નથી, તેથી, વાહન સાથે મૂળ રીતે સજ્જ ગરગડીના પ્રકારનો જ ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.તેથી, જો વાહનને નક્કર પુલી, OWC અથવા ઓડની જરૂર હોય, તો સમાન શ્રેણીની પુલીઓ સ્થાપિત કરવી આવશ્યક છે.અન્ય કોઈપણ ઘટકોની જેમ, ઓવરરન અલ્ટરનેટર પલી કાયમ માટે ટકી શકશે નહીં (ટેકનિશિયન વધુને વધુ પુલીને બદલશે).પહેરવામાં આવેલી પુલીઓ બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં કંપનનું કારણ બની શકે છે અને સામાન્ય રીતે ટેન્શનરને નુકસાન પહોંચાડે છે.

દેખાવ અને ક્લિયરન્સ દ્વારા જનરેટરની ગુણવત્તા તપાસો, જનરેટરને આગળથી પાછળ, ડાબેથી જમણે સ્વિંગ કરો અને આગળના બેરિંગની દિશા અને ક્લિયરન્સ વધુ મોટું થાય છે કે કેમ તે નક્કી કરો.જો અક્ષીય દિશા અને ક્લિયરન્સ બદલાય છે, તો તે સૂચવે છે કે જનરેટર ખામીયુક્ત છે.જનરેટરના વન-વે વ્હીલનો ઉપયોગ એન્જિનની અસરને દૂર કરવા માટે થાય છે જ્યારે વાહન ઝડપી અથવા ધીમી પડે છે અને પાવર જનરેશનને વ્યવસ્થિત કરે છે.જનરેટરનું વન-વે વ્હીલ ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, ઝડપી પ્રવેગક અથવા મંદી દરમિયાન વાહનમાં કોઈ બફર હોતું નથી, જે સ્ટાર્ટ કરતી વખતે અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરશે, અને જ્યારે એક્સિલરેટર પર હળવેથી પગ મૂકશે ત્યારે એન્જિન પણ અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરશે.જનરેટરનું વન-વે વ્હીલ ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, તેને સમયસર રીપેર કરવાની જરૂર છે, અન્યથા વાહનની બેટરી ચાર્જ થશે નહીં, અને અપૂરતી બેટરી પાવર નબળા ડ્રાઇવિંગ અને વાહનના ફ્લેમઆઉટ તરફ દોરી જશે.