જનરેટર પુલી લેટરનેટર K406701
પરિમાણ | મૂળ નંબર | જનરેટર નંબર | લાગુ મોડલ | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | આધુનિક H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 છે | 37300-4A002 | KIA સોરેન્ટો 2.5L |
OAL | 44.5 | તે | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
રોટરી | અધિકાર | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
ટૂંકમાં, તે એક પ્રકારનું ક્લચ છે જેમાં ડ્રાઇવિંગ અને ચાલતા ભાગોના સ્પીડ ચેન્જ અથવા રોટેશન ડિરેક્શન ચેન્જનો ઉપયોગ કરીને સેલ્ફ ક્લચ ફંક્શન છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તે સાયકલના ફ્લાયવ્હીલ જેવું છે.જ્યારે સાઇકલ સવાર તેના પર પગ મૂકતો નથી, ત્યારે સાઇકલ આગળની તરફ સરકે છે, અને તમારા પગ કારના પાછળના વ્હીલ સાથે ક્યારેય ખસશે નહીં.જ્યારે "ફ્લાયવ્હીલ" અટકી જાય છે, ત્યારે તમારો પગ પાછળના વ્હીલ સાથે સરકી જશે અને ઉપર અને નીચે જશે.તે માત્ર એક દિશામાં ફેરવી શકે છે, અને તે બીજી દિશામાં મડાગાંઠ કરશે.તેથી, જ્યારે જાણીતી ટેક્નોલોજી અને મિકેનિઝમ ડિઝાઈન હેઠળ વિકસિત ઓવરરનિંગ ક્લચને ગરગડી પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે બે-માર્ગી વિના માત્ર એક-માર્ગી હોય છે.
OAP વન-વે પુલી જનરેટરના સામૂહિક જડતાને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની ક્રેન્ક ગતિની બિન-એકરૂપતાથી રાહત આપે છે.તેથી, ક્રેન્કની અસમાન કામગીરી દરમિયાન, માત્ર પ્રવેગક તબક્કો જનરેટર શાફ્ટને ચલાવશે.જ્યારે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની એક્સેસરી ડ્રાઇવ સિસ્ટમ નીચેની શરતો હેઠળ તેની કાર્યાત્મક મર્યાદા સુધી પહોંચે છે, ત્યારે OAP તેની ભૂમિકા ભજવશે અને સિસ્ટમની આત્યંતિક એપ્લિકેશન પરિસ્થિતિઓને વિસ્તૃત કરશે.
યુનિડાયરેક્શનલ ઓલ્ટરનેટર પુલીને ઓલ્ટરનેટર ઓવરરનિંગ પુલી પણ કહેવામાં આવે છે, જેને અંગ્રેજીમાં ઓવરરનિંગ ઓલ્ટરનેટર પુલી કહેવામાં આવે છે.