જનરેટર ગરગડી ચેક ગરગડી

જનરેટર ગરગડી વન-વે ગરગડી છે કે કેમ તેની મોટી અસર છે.બેલ્ટ વાઇબ્રેશન બેલ્ટ પર સંબંધિત એક્સેસરીઝ, એર કન્ડીશનીંગ પંપ, ટેન્શનિંગ પુલી વગેરેની સર્વિસ લાઇફને ઘટાડશે.

1. જનરેટરની વન-વે બેલ્ટ પુલીમાં વન-વે ટ્રાન્સમિશનની ક્ષમતા હોય છે, અને જો તે સ્ટાર્ટઅપની ક્ષણે બાઉન્સ અને રિવર્સ થાય તો તે ટ્રાન્સમિશન પાવર જનરેટ કરશે નહીં;

વધુમાં, તેના રિવર્સ રોટેશન તફાવતના કિસ્સામાં કોઈ કરંટ જનરેટ થતો નથી, તેથી તે વાહનની મોટરને નુકસાન પહોંચાડવાનું અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે;અને તે એન્જિન પર પ્રતિક્રિયા બળ ઘટાડવામાં પણ સ્પષ્ટ છે, જેનાથી એન્જિન સરળતાથી ચાલી શકે છે.

2. વધુમાં, જનરેટરની વન-વે બેલ્ટ પુલી ઓપરેશન દરમિયાન બેલ્ટના વિચલનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે;જનરેટરની વન-વે બેલ્ટ પુલી ઓપરેશન દરમિયાન બેલ્ટના તણાવ, કંપન અને અવાજને ઘટાડવામાં પણ અગ્રણી છે;તે દેખીતી રીતે જનરેટર સિસ્ટમ અને તેના બેલ્ટની સેવા જીવનને સુધારી શકે છે;તે ઓપરેશન દરમિયાન જનરેટ થતા જડતાના કાયદાને પૂર્ણ કરી શકે છે અને નિષ્ક્રિયતા દરમિયાન ઝડપને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે.

મોટર બાજુ પર લિપ સીલ રિંગ અને આગળના છેડે રક્ષણાત્મક કવર કામ કરવાની સ્થિતિમાં ગંદકી અને સ્પ્લેશને કારણે OAP કાર્યને નબળા પડતા અટકાવી શકે છે.મોટર શાફ્ટ પર OAP ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી રક્ષણાત્મક કવરને ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.તે જોઈ શકાય છે કે OAP ની બાહ્ય સપાટી એન્ટી રસ્ટ સ્તરના સ્તર સાથે કોટેડ છે;અન્ય તમામ મેટલ સપાટીઓ અનકોટેડ છે